
Hulp nodig met kiezen?
In enkele klikken weet je welke brandblusser het meest geschikt is voor jouw situatie. 🔥

Hulp nodig met kiezen?
In enkele klikken weet je welke brandblusser het meest geschikt is voor jouw situatie. 🔥

Hulp nodig met kiezen?
Beantwoord enkele vragen en vind de rookmelder die je nodig hebt. 🔥

Hulp nodig met kiezen?
Beantwoord enkele vragen en vind de rookmelder die je nodig hebt. 🔥

Hulp nodig met kiezen?
In enkele klikken weet je welke brandblusser het meest geschikt is voor jouw situatie. 🔥
Geselecteerd door brandveiligheidsexperts
Snelle levering uit eigen magazijn
Niet zeker welke brandbeveiliging je nodig hebt voor een elektrische wagen? Wij helpen je op weg. Wij geven helder advies over de brandbeveiliging die past bij jouw gebouw, activiteiten en wettelijke verplichtingen. Zo weet je precies wat nodig is én kan je met vertrouwen verder.
Lithium-ionbatterijbranden zijn bijzonder moeilijk om te blussen. Het grootste risico van Lithium-ion batterijen is dat ze in een 'thermal runaway' gaan. Hierbij stijgt de temperatuur in een batterijcel snel en ontstaan chemische reacties die nog meer warmte produceren.
De warmte kan zich vervolgens verspreiden naar naburige batterijcellen, waardoor ook deze cellen in thermal runaway terechtkomen. Dit kan leiden tot brand, het vrijkomen van brandbare en giftige gassen en mogelijk een plotselinge herontsteking. Eenvoudig gezegd is een thermal runaway het "thermisch op hol" slaan van een lithium-ion batterij.
Een brandende elektrische wagen is heel erg lastig om te blussen: je hebt veel water nodig. Voorlopig is de meest "eenvoudige" manier om de auto onder te dompelen in een container met schuim-water. De auto blijft voor minstens 24 uur ondergedompeld zodat de batterij niet opnieuw kan ontbranden.
Het kost heel wat tijd om een container met water te voorzien en de wagens daar naartoe te brengen. Zoals bij alle voertuigbranden kunnen er schadelijke en giftige verbrandingsproducten vrijkomen. Bij een beschadigde lithium-ionbatterij kunnen bovendien brandbare en giftige gassen ontstaan.
Een voertuigbranddeken kan in het geval van een brandende elektrische wagen helpen om de vlammen, hitte en rook tijdelijk rond het voertuig te beperken. Hierdoor kan de uitbreiding naar omliggende voertuigen, laadpalen of delen van het gebouw worden vertraagd. Een branddeken helpt dus om de brand te isoleren en tijd te winnen totdat de hulpdiensten verdere maatregelen kunnen nemen.
Belangrijk: Een voertuigbranddeken isoleert en vertraagt, maar blust een batterijbrand niet zelfstandig: het geeft de hulpdiensten extra tijd om de situatie veilig te beheersen.
Onze branddekens voor voertuigen zijn KIWA gecertificeerd voor de nieuwe norm DIN SPEC 91489:2024-11, wat betekent dat deze zijn getest en goedgekeurd voor thermische resistentie van branddekens voor voertuigen. Kortom: deze norm beschrijf de vereisten voor brandwerende dekens voor gebruik bij elektrische voertuigen.
Voor parkings, garages en laadlocaties met elektrische wagens raden we een voertuigbranddeken aan als aanvullende veiligheidsmaatregel. Een branddeken helpt om vlammen, hitte en rook tijdelijk te beperken, voorkomt dat de brand zich snel naar omliggende voertuigen of het gebouw verspreidt en geeft de hulpdiensten extra tijd om in te grijpen. Houd er wel rekening mee dat een voertuigbranddeken een batterij in thermal runaway niet zelfstandig blust. Combineer een branddeken daarom altijd met een duidelijk noodplan, snelle alarmering van de brandweer en medewerkers die weten hoe ze veilig moeten handelen.

Geraak je er niet uit?
We helpen je met helder advies, zodat jij precies weet wat te doen om veilig én wettelijk in orde te zijn.